后来在FIA放出的TR对话精选里，顾池音在通话器里告诉马修斯，他的加速有问题，可能是轮胎磨损得太厉害，他必须再进一次站。
并且他身为赛车手反过来安慰马修斯：不要担心，现在进站再出站，我的出站窗口会很干净，还能追上去。
等来的回答是：我们得退赛了，赛车已经失去动力了。
并且祸不单行，威廉的车也有同样的问题。
双退赛带来的打击是毁灭性的，因为两台赛车同时失去动力，就说明是动力系统本身出现了问题。
因为这个赛季至今，两台黑武士的消耗，以及跑出的公里数都差不多，在耗能方面也几乎一样，所以才在西班牙站终于支撑不住双双崩溃。
幸运的是已经来到了赛季尾声，他们有一整个冬天来调校。
没有了这两兄弟，江从星在西班牙站也总算拿到2分，不辱使命。
毕竟Crown车队由于预算问题，在这几站都没能给赛车做出升级。
最后一站，阿联酋收官。
阿布扎比的亚斯码头赛道。
这条赛道非常美，有街道，有海景。也体现了中东富豪们的财力，它单是造价就超过了两亿五千万美金。
F1向中东地区收取昂贵的F1转播费用，和大奖赛的承办费用，中东地区也向F1出售汽油。或许是双赢，也可以说是资产的置换。
赛历走到这里，Shadow车队大约也写好了怀特的年度冠军车手获奖感言。收官战可以说是盛大的派对，在钟鸣鼎食方面，和中东国家比起来，拉斯维加斯还是逊色了些。
阿布扎比可能恨不得把牛肉上裹满金箔来彰显自己的财力，威廉有些不敢下叉子，第二次询问茱莉，“你确定这个金片片它可以吃吗？”
茱莉点头，“吃吧，反正最后一站了。”
威廉：？
-
自从各自签下车队后，顾池音和江从星已经按照欧洲节假日过了很多年。
还好一年到头最重要的春节，一般会在圣诞假期内。而每年F1赛历开赛都在三月，所以他们通常可以在国内过年。
今年也是如此。
正赛结束后，车队在维修房清点装车。
今年没有陪跑，顾池音在这里站上了颁奖台，Hunters车队在这个周末展现出强悍的硬实力，提着最后一口气为两台赛车做出了完美的升级调校，顾池音在这里拿到了自己人生中第一个分站冠军。
这也是顾池音迄今为止的F1生涯，最好的成绩。
18站的赛历走到尽头，最后一笔划掉阿布扎比，在海岸线举办了盛大的颁奖仪式，世界冠军怀特在烟花腾空的第一个瞬间冲到了爱人面前和他拥抱。
全世界都在为他们喝彩，这20个人，代表着人类驾驶领域的最高境界。为了成为这二十分之一，他们少年时代在卡丁车场度过，青年时代走进F4，他们的每一次比赛都是困难重重，他们的对手是一流强者，是七冠王。
他们每个人都被赋予过“天才少年”的头衔，同样，他们每个人都明白，来到这里的，谁不是个天才。
顾池音坐在海岸线公路上，这条路已经被FIA申请封闭，因为每个车队的运输车将从这里开到机场。大家要打道回府了。
Hunters要回意大利，Crown回去比利时，River回法国，Shadow回荷兰。
这一赛季结束，大家赛车的新伤旧病都要返回原厂进行彻底的维修和维护，各个车队也要带着车手回家。赛季结束后，他们要和赛车的引擎商、底板商们一起开会，在冬歇之前完成下一年的赞助签约，和他们个人的商务活动。
顾池音看着那铜盆似的太阳沉下海平线，从地上爬起来，掸掸灰尘，然后转身。
江从星站在路中间不知看了他多久。
斜阳拉影长，顾池音笑了笑，“干嘛？”
“我要走了。”江从星说，“跟车队走。”
顾池音点头，“那就……圣诞回国见？”
“嗯。”江从星点头，然后走近过来，伸出胳膊和他轻柔地拥抱了一下。
身后偶尔有同事在这儿骑自行车，这时候会感恩国外文化，拥抱是一件很平常的事情，没有人会多想。
有人减速和他们打招呼，有人举着自拍杆飞驰而过。
顾池音想起来小时候在家属大院和江从星一起学骑自行车，应该说，那时候是一堆小孩儿一起骑。
那会儿江从星帮他摁着自行车后座来保持平衡，顾池音警告他，如果敢松手就把他带回家捂在被子里揍。
江从星真的没松手，扶着他围着家属大院骑了半个钟头。
其实后来顾池音真的挺愧疚的，但这事儿传到傅小蔓耳朵里，他便又被一通教训。
直到车队有人来叫，20个在这条路上撒欢的车手们像是每只鸟回到自己的巢一样，披着夕阳一个个飞了回去。