要看一个媒体人、公关人对某件公关事件的真实看法，刷朋友圈比刷微博要有价值多了。
程曦的手指在手机屏幕上滑过，发现朋友圈的舆论风向和微博上差不多，甚至有泰斗级的老媒体人在朋友圈表示：自己早年和有道汽车谈合作，曾被对方明确暗示上缴“回扣”，被迫行贿。
这又是那些微博中都不曾谈及的新罪名了。
Harper 生无可恋地靠在书房的门框上，问道：“程曦姐姐，这件事很严重吗？会对有道汽车造成很大的影响吗？”
他之前向“茶言观色”提供那些私人照片，本意是想让阮赫连死了让自己当接班人的心，却不想蝴蝶效应，引出这么大的后续。
“放心吧，你爸不会扒你一层皮的。”程曦说着，摇了摇头，“这件事不怪你。”
公关行业发展这么多年，甲方、乙方和媒体早就在这条产业链上站准了自己的位置，彼此之间是互相依存的关系。而这三十多年，正是国内汽车市场蓬勃发展的时期，都说媒体圈里就数汽车媒体最有钱，那是因为借着汽车市场的东风，汽车品牌与汽车媒体互相成就，谁也离不开谁。
而公关代理公司作为乙方，扮演着中间承接人的角色，是合作的纽带，也是催化剂和灭火器。
说白了，只要不违背道德底线，大家有钱一起赚，互相帮衬，互不得罪。即便有像邓虎这样的记者存在，靠偶尔发布的负面报道来敛财，那也是个人行为，极少会出现今天这样，媒体抱团集体攻击品牌的事件。
这不是一个“茶言观色”可以推动的，自然也就和 Harper 分享的那些照片没关系。
只能说，有道汽车、文华公关和媒体的这个组合中，某一环掉链子了。
程曦思忖着，问 Harper：“你知道文华公关是哪一年开始服务有道汽车的吗？”
Harper 微微蹙眉，努力回忆道：“我也不太确定，但我之前听陈秘书提过，有道的公关合约是‘2+1’，三年一签。今年如果要重新竞标的话，那文华应该是从 2085 年开始服务有道的吧？”
2085 年？这就是那些讨债微博中指出的，有道汽车拖欠媒体合作费最早的年份了。
程曦想起圈子里关于文华公关的传闻，追问道：“有道汽车当年签约文华的时候，拿回扣了吗？”
Harper 一愣，下意识地反问道：“什么意思？”
程曦说：“就是文华公关为了成为有道汽车的公关代理公司，有没有给谁送过礼，或者包过红包？”
“这我还真不知道。”Harper 摇了摇头，又说，“如果有的话，那最值得怀疑的就是陈秘书了，文华公关是他引荐的。”
程曦听着，脑海里立刻闪过“陈秘书”的样子——瘦高身形，西装笔挺，戴着一副金丝边眼镜，面无表情，让人看不出他的想法。每次出现，他都亦步亦趋地跟在阮赫连的身边，事必躬亲，一看就是阮赫连的心腹。
据说有道汽车的公关总监春节前离职了，现在正是由这位陈秘书代管有道的公关业务。
这时，一直被程曦握在手里的手机又响了一声，她举起来一看，这次是 Liz 发来的一条微信，内容是有道汽车的官方微博在一分钟前发布的声明。
这则声明很有趣，它并不是一条单独的微博，而是一条发布在有道汽车最新广告微博下的评论。
内容也如程曦所料，没有认错，没有道歉，直言有道汽车每次都是按时向文华公关支付项目费用的，对拖欠媒体合作费的情况并不知情。
意思就是：钱我早就给付给文华了，至于文华为什么没有向媒体付钱，我就不知道了。
媒体人集体向有道汽车讨债的事件已经在微博传开了，以至于这条广告微博下面皆是“还钱”“老赖”的评论。
有道汽车也将自己的回应声明发布在评论里，乍一看没毛病，但仔细一品，就能感受到这其中的话外音——
就这，也配让我单独发一条微博？
确实是十足十的阮赫连做派了。
很快，舆论风向就从“有道汽车还钱”变成了“有道汽车连正面回应都不敢”和“文华公关背锅”。
程曦给 Liz 回复了一条微信，道：看来文华公关这次真的要背锅了。
Liz 很快回复过来：文华如果愿意背锅的话，会让媒体这么大面积地发声吗？
程曦看着，很快反应过来——是呀，如果文华心甘情愿地背这个锅，还会由着这么多媒体一起发微博吗？
肯定是扛着锅，举着灭火器，动用公司里最有能力的媒体关系专家，想尽办法地将这些“讨债”的声音压下去。
程曦想着，已经隐约猜到甲方、乙方和媒体的组合中，到底是哪一环出了问题。